（東京、2022年8月3日） - 国内外の旅行需要が堅調に回復する中、ベトジェット・アビエーション・ジョイント・ストック・カンパニー（H0SE: VJC）は、2022年の第2四半期および上半期の業績が好調であると発表しました。
今年の第2四半期、ベトジェットの航空輸送の総収入は11兆3550億ドン（約635億3,200万円）に達し、2019年の流行前の水準に対して15％増加し、税引き後利益は360億ドン（約2億円）となりました。特に、2Qの国内収益は2019年同期比で30％以上急増し、国内サービスは53本へアップしました。
ベトジェットの第2四半期の連結売上高は11兆5,900億ドン（約648億3,800万）、連結税引後利益は1810億ドン（約10億1,300万円）と発表されました。
上半期の業績としては、航空輸送収入が14兆6960億ドン（約822億3700万円）、連結収入が16兆1,120億ドン（約901億4,200万）に達し、いずれも2019年のパンデミック流行前の水準を上回りました。
（1 VND = 0.005596円 2022/8/2時点）
ベトジェットは過去6ヶ月間、パンデミック収束後の旅行需要の高まりに対応するため、多くの路線で便数を増やしてきました。合計52,500便を運航し、900万人のお客様が搭乗し、それぞれ前年同期比54％、92％増となりました。特に便数は、パンデミック前の2019年の水準に対して8％も増加しました。
第2四半期は、約33,000便を運航し、600万人のお客様にサービスを提供し、いずれもパンデミック前を顕著に上回り、貨物量も11,000トン以上に達しました。
ベトジェットは、A320とA321の最新鋭機に加え、新世代のワイドボディ機A330を初めて運航に導入しました。騒音防止技術を搭載したA330は、お客様により安全で快適な空の旅をご提供するとともに、空港での離着陸の頻度を減らす結果ももたらしました。
ベトジェットは、真新しいウェブサイトとモバイルアプリケーションを導入し、「Fly first, Pay later」などのサービスパッケージも提供しており、特に、英国の権威ある雑誌「The Global Economics Times」から「Best New Fintech Product 2022」賞を受賞しています。
ベトジェットはまた、世界的に有名な航空格付け会社エアラインレイティングスによる2022年の「バリュー・エアライン・オブ・ザ・イヤー」と、「ベスト・ローコスト航空会社トップ10」にも選出されました。
先月、英国で開催されたファーンボロ航空ショーで、ベトジェットはボーイング社と取引再編で合意に達し、国際資本でボーイング737型機を200機購入することを確約しました。これは、ボーイング社とベトジェットが、ベトナムと米国の二国間の商取引に貢献する顕著な取り組みであると高く評価されています。
ベトジェットは今後も厳しいコスト削減策を継続し、運航コストを最適化するためのデジタル化プロジェクトを推進する予定です。また、離着陸料の50％免除やジェット燃料の環境保護税の1リットル当たり1,000ドン（約4セント）への引き下げなど、政府の支援政策も活用していきます。ベトジェットは、パンデミック後の回復を加速させ、2022年の残りの数ヶ月間、全国的な発展と統合への適応期に向けて大きな歩みを進めています。
###
ベトジェットについて
ニュー・エイジ・キャリアのベトジェットは、ベトナム国内の航空業界に革命をもたらし、さらには地域や世界においても先駆的な航空会社です。コスト管理、効率的な運営やパフォーマンスを重視し、低価格で柔軟な運賃体系で様々な路線を運航するほか、お客様の需要に対応する多様なサービスを提供しています。
また、国際航空運送協会（IATA）の正会員であり、IATA の国際運航安全監査プログラム（IOSA）の認証も受けています。ベトナム最大の民間航空会社として、2018 年と2019 年には安全性や商品の格付けを行う世界で唯一のウェブサイトAirlineRatings.com （ http://airlineratings.com/ ）で、安全性において最高ランクとなる７つ星の評価を獲得しました。また、Airfinance Journal の財務・経営健全性の高い航空会社50社リストにも2018 年、2019 年と連続で選出されています。さらには、Skytrax、CAPA、Airline Ratings といった業界で著名な団体からも、最も優れた格安航空会社に選出されています。
ベトジェットの詳細な情報はホームページをご覧ください。 http://www.vietjetair.com/
###
今年の第2四半期、ベトジェットの航空輸送の総収入は11兆3550億ドン（約635億3,200万円）に達し、2019年の流行前の水準に対して15％増加し、税引き後利益は360億ドン（約2億円）となりました。特に、2Qの国内収益は2019年同期比で30％以上急増し、国内サービスは53本へアップしました。
ベトジェットの第2四半期の連結売上高は11兆5,900億ドン（約648億3,800万）、連結税引後利益は1810億ドン（約10億1,300万円）と発表されました。
上半期の業績としては、航空輸送収入が14兆6960億ドン（約822億3700万円）、連結収入が16兆1,120億ドン（約901億4,200万）に達し、いずれも2019年のパンデミック流行前の水準を上回りました。
（1 VND = 0.005596円 2022/8/2時点）
ベトジェットは過去6ヶ月間、パンデミック収束後の旅行需要の高まりに対応するため、多くの路線で便数を増やしてきました。合計52,500便を運航し、900万人のお客様が搭乗し、それぞれ前年同期比54％、92％増となりました。特に便数は、パンデミック前の2019年の水準に対して8％も増加しました。
第2四半期は、約33,000便を運航し、600万人のお客様にサービスを提供し、いずれもパンデミック前を顕著に上回り、貨物量も11,000トン以上に達しました。
ベトジェットは、A320とA321の最新鋭機に加え、新世代のワイドボディ機A330を初めて運航に導入しました。騒音防止技術を搭載したA330は、お客様により安全で快適な空の旅をご提供するとともに、空港での離着陸の頻度を減らす結果ももたらしました。
ベトジェットは、真新しいウェブサイトとモバイルアプリケーションを導入し、「Fly first, Pay later」などのサービスパッケージも提供しており、特に、英国の権威ある雑誌「The Global Economics Times」から「Best New Fintech Product 2022」賞を受賞しています。
ベトジェットはまた、世界的に有名な航空格付け会社エアラインレイティングスによる2022年の「バリュー・エアライン・オブ・ザ・イヤー」と、「ベスト・ローコスト航空会社トップ10」にも選出されました。
先月、英国で開催されたファーンボロ航空ショーで、ベトジェットはボーイング社と取引再編で合意に達し、国際資本でボーイング737型機を200機購入することを確約しました。これは、ボーイング社とベトジェットが、ベトナムと米国の二国間の商取引に貢献する顕著な取り組みであると高く評価されています。
ベトジェットは今後も厳しいコスト削減策を継続し、運航コストを最適化するためのデジタル化プロジェクトを推進する予定です。また、離着陸料の50％免除やジェット燃料の環境保護税の1リットル当たり1,000ドン（約4セント）への引き下げなど、政府の支援政策も活用していきます。ベトジェットは、パンデミック後の回復を加速させ、2022年の残りの数ヶ月間、全国的な発展と統合への適応期に向けて大きな歩みを進めています。
###
ベトジェットについて
ニュー・エイジ・キャリアのベトジェットは、ベトナム国内の航空業界に革命をもたらし、さらには地域や世界においても先駆的な航空会社です。コスト管理、効率的な運営やパフォーマンスを重視し、低価格で柔軟な運賃体系で様々な路線を運航するほか、お客様の需要に対応する多様なサービスを提供しています。
また、国際航空運送協会（IATA）の正会員であり、IATA の国際運航安全監査プログラム（IOSA）の認証も受けています。ベトナム最大の民間航空会社として、2018 年と2019 年には安全性や商品の格付けを行う世界で唯一のウェブサイトAirlineRatings.com （ http://airlineratings.com/ ）で、安全性において最高ランクとなる７つ星の評価を獲得しました。また、Airfinance Journal の財務・経営健全性の高い航空会社50社リストにも2018 年、2019 年と連続で選出されています。さらには、Skytrax、CAPA、Airline Ratings といった業界で著名な団体からも、最も優れた格安航空会社に選出されています。
ベトジェットの詳細な情報はホームページをご覧ください。 http://www.vietjetair.com/
###
