『燃料電池自動車』に関する最新版調査レポートの販売をIDTechExが開始しました。

2021年10月25日
アイディーテックエックス株式会社

IDTechEx（先進技術調査会社: 本社英国 ケンブリッジ）は「燃料電池自動車 2022年-2042年」と題した調査レポートを発行し、2021年10月18日より、日本法人のアイディーテックエックス株式会社（東京都千代田区）での販売を開始しました。

◆ 調査レポート日本語タイトル：
「燃料電池自動車 2022年-2042年」
◆ 正式タイトル（英語）：
Fuel Cell Electric Vehicles 2022-2042
◆ 発行元：　IDTechEx（先進技術調査会社: 本社英国 ケンブリッジ）
◆ ページ数：　413
◆ 無料サンプルページ　あり
◆ ウエブサイト
https://www.idtechex.com/ja/research-report/fuel-cell-electric-vehicles-2022-2042/844

水素燃料電池システムは、自動車メーカーのキーテクノロジーとしてますますもてはやされており、これを用いることでメーカー各社は従来の内燃機関自動車に近い性能を発揮するゼロエミッション車を製造できるようになります。
IDTechEx の調査レポート『燃料電池自動車 2022年-2042年』は乗用車、小型商用車、トラックおよび市バス市場の路上走行用燃料電池自動車の現状について検証しています。このレポートは、2042年までの燃料電池自動車の将来に関する IDTechEx の独自の見通しに加え、異なる輸送用途における燃料電池自動車の普及における技術的・経済的な側面を取り上げています。

「燃料電池自動車 2022年-2042年」 が対象とする主なコンテンツ
（詳細は目次のページでご確認ください）
● 全体概要および結論
● イントロダクション
道路輸送の環境および健康に関するインパクト
燃料電池自動車普及の誘引および障壁
水素エネルギー社会の一環としての FCEV
● 燃料電池の説明
プロトン交換膜燃料電池
固体酸化物形燃料電池
● 水素製造
緑色/青色/灰色の水素
二酸化炭素の回収および貯留
● 燃料電池乗用車
技術/OEM 販売/車種/価格/概観
水素燃料のコスト
● 燃料電池小型商用車
● 燃料電池トラック
OEM 動向/パイロットプロジェクト/走行距離要因
TCO の検証/グリーン水素の価格
● 燃料電池バス
OEM FC バスの普及/デューティサイクル要件/BEV と FCEV によるバスの比較
● 市場見通し: 販売台数、FC 電力需要（MW）、バッテリー電力需要（GWh）、市場規模（米ドル単位）
LCV、中型・大型トラックおよびバス、地域別分析

「燃料電池自動車 2022年-2042年」 は以下の情報を提供します
● 対象とする主な分野:
技術トレンドおよびメーカーの分析
燃料電池乗用車: トヨタ、ヒュンダイ、ホンダ、BMW
燃料電池小型商用車: ルノー、ステランティス
燃料電池トラック: ヒュンダイ、ダイムラー、HYZON、二コラ
燃料電池バス: 中国、米国およびヨーロッパ
燃料電池技術、PEM および SOFC
FCEV と BEV の比較検証
水素製造法: 灰色、青色、緑色（油井から車輪までの排気におけるインパクト）
燃料電池自動車普及の経済的側面: CAPEX および燃料としての H2
日常のデューティーサイクルおよび FCEV 普及
FCEV 利用に関する地域的促進
● 市場見通しおよび分析:
燃料電池乗用車、小型商用車、中型・大型トラックおよび市バスに関する 20 年先の詳細な市場見通し

◆当調査レポートの目次
https://www.idtechex.com/ja/research-report/fuel-cell-electric-vehicles-2022-2042/844

IDTechExの調査レポートは、アイディーテックエックス株式会社 （IDTechEx日本法人） が、販売しています。
【本件に関するお問合せは、下記まで】
アイディーテックエックス株式会社
100-0005　東京都千代田区丸の内1-6-2　新丸の内センタービル21階
URL: https://www.idtechex.com/ja
担当：村越美和子　 m.murakoshi@idtechex.com
電話 : 03-3216-7209