経営コンサルティング会社A.T. カーニー（東京都港区、日本代表：関灘 茂）は、自動車業界向けの提言「世界水準の自動車システムサプライヤーへの旅」を発表、2021年1月12日、同社ウェブサイトで全文を公開しました。
2020年世界を震撼したCOVID-19は、日本の自動車関連業界にとっても大きな危機をもたらしました。この影響から脱する時期は未だ見通せない状況ではあるものの、COVID-19の影には構造的な業界変化が存在しており、中長期的な成長軌道を目指すアジェンダへとタイミングよくシフトすることが求められています。本書では、
1. 市場の新たな成熟ステージへの環境変化
2. "タテ"から"ヨコ"へのクルマづくり変化
3. 上記に応じたグローバル・プレーヤーの戦い方進化
のテーマのもと、日系サプライヤーが取り組むべき論点と解決方法について提言しています。
2020年世界を震撼したCOVID-19は、日本の自動車関連業界にとっても大きな危機をもたらしました。この影響から脱する時期は未だ見通せない状況ではあるものの、COVID-19の影には構造的な業界変化が存在しており、中長期的な成長軌道を目指すアジェンダへとタイミングよくシフトすることが求められています。本書では、
1. 市場の新たな成熟ステージへの環境変化
2. "タテ"から"ヨコ"へのクルマづくり変化
3. 上記に応じたグローバル・プレーヤーの戦い方進化
のテーマのもと、日系サプライヤーが取り組むべき論点と解決方法について提言しています。
本書の筆頭著者であるA.T. カーニー シニア パートナー 阿部 暢仁（あべ・のぶひと）のコメント
「自動車業界では、昨今 ”CASE” や “MaaS” など数多くのトレンドが頭文字的に誤解も含めて拡散してきました。一方で、クルマづくりを含めた変化が進展していることもまた事実であり、自動車メーカーのみならず、サプライヤー各社の重要性は増していくとみられます。日本経済を支える自動車産業の競争力を維持・強化するためには、こうした変化を冷静に見極め、単なるベストプラクティスの導入ではなく、各社が状況に応じた戦略を検討・実行する必要があり、COVID-19をそうした対応を加速させる一つの ”チャンス” とすることが重要です。」
本書は、A.T. カーニーの特設ウェブページ（http://bit.ly/3pgkMvb）より全文をPDFでダウンロードいただけるほか、ご希望の方には、印刷版を無料で郵送いたします。 ご連絡先を添えてJapan.PR＠kearney.comまでご連絡ください。
「自動車業界では、昨今 ”CASE” や “MaaS” など数多くのトレンドが頭文字的に誤解も含めて拡散してきました。一方で、クルマづくりを含めた変化が進展していることもまた事実であり、自動車メーカーのみならず、サプライヤー各社の重要性は増していくとみられます。日本経済を支える自動車産業の競争力を維持・強化するためには、こうした変化を冷静に見極め、単なるベストプラクティスの導入ではなく、各社が状況に応じた戦略を検討・実行する必要があり、COVID-19をそうした対応を加速させる一つの ”チャンス” とすることが重要です。」
本書は、A.T. カーニーの特設ウェブページ（http://bit.ly/3pgkMvb）より全文をPDFでダウンロードいただけるほか、ご希望の方には、印刷版を無料で郵送いたします。 ご連絡先を添えてJapan.PR＠kearney.comまでご連絡ください。
