情報流通支援サービスの株式会社オークネット（本社：東京都港区/代表取締役会長CEO：藤崎 清孝 代表取締役社長COO：藤崎 慎一郎）は、2020年8月度のオークネットバイクオークションにおける成約台数を集計し、排気量別ランキングベスト5をまとめました。
当ランキングは、全国約4,500店のバイク販売店が、オークネット バイクオークションを利用し、ご成約頂いた車両について、排気量別に分けて集計したものです。
＜50cc～125ccクラス 暫くは強含みでの推移続く＞
スーパーカブから、ジャイロ系への需要増が顕著に見られ、相場は上昇気味に推移しています。特にデリバリー需要の高まりからジャイロ系は内容がしっかりしたものだと20万円を超えるケースも多く見られます。その他でもズーマー（ホンダ）からPCX（ホンダ）まで全体的に春需要期よりも強い例が大半を占め、仕入れに苦慮するケースもありそうです。
＜250ccクラス 一番高いのは2ストロークスポーツ＞
バラエティに富んだ車種構成のクラスですが、ここでも相場は上昇気味での推移が続いています。250ccへの需要が高まっているため、暫くこの傾向が続きそうです。その中、最も高い落札価格を付けているのが2ストスポーツです。RG250ガンマ（ススキ）は87.2万円、RZ250（ヤマハ）は88.4万円、NSR250SEプロアーム（ホンダ）は150.8万円の高価格でした。2ストブームはまだまだ続きそうです。
＜400ccクラス カワサキネイキッドが強含み＞
最も玉数が多いCB-SFシリーズ（ホンダ）、相場もバラエティに富んでおりひとけた台の玉数からスペック3の評価4点※車が30万円台後半で中心になっています。一方ゼファーχ（カワサキ）は更に相場が上がり30万円台後半から60万円まで、カワサキネイキッドが全体的に強い相場を形成しており、下がる気配がありません。
＜401cc以上クラス 高額車との二極化進む＞
一部の人気高年式車を除くと相場はこなれています。YZF-R1（ヤマハ）も初期物は30万円台から、V-MAX（ヤマハ）も初期物は10万円前後から。CB1300SF（ホンダ）も初期物なら20万円台からと底値まで近づいています。一方、高年式であればCB1000RR-SP（ホンダ）の160.2万円など低額車との二極化がさらに進行しているようです。ハーレーの玉不足は依然として続いています。
*評価について
総合：10段階評価、（9～0点）
今後もオークネットでは、モーターサイクル市場での成約ランキングのほか、様々な注目度の高い情報を発信して参ります。
※本データに関しては、提供元としてオークネットという企業名を記載の上でご自由にご利用ください。
