この度2020年7月からJR高輪ゲートウェイ駅にて行われるロボットの実証実験にて、弊社の無人搬送車（AGV）「DANDY AUTO-PILOT」のプロトタイプモデルを出展いたします。
＜高輪ゲートウェイ駅 実証実験＞
品川開発プロジェクト（第I期）における、パートナーの方々とのまちづくり共創拠点として、高輪ゲートウェイ駅改札外2階および3階（通常非公開エリア）に「Partner Base Takanawa Gateway Station」を開設します。新しい模型や映像などを活用しながら、ディスカッションや実証実験を行い、まちづくりを進めていきます。
品川開発プロジェクト（第I期）における、パートナーの方々とのまちづくり共創拠点として、高輪ゲートウェイ駅改札外2階および3階（通常非公開エリア）に「Partner Base Takanawa Gateway Station」を開設します。新しい模型や映像などを活用しながら、ディスカッションや実証実験を行い、まちづくりを進めていきます。
＞実証実験の概要 （2020年7月より順次実施）
（1）より安心して駅をご利用いただけるよう、消毒作業ロボットの稼働検証
（2）まちづくり共創パートナーを対象とした新施設「Partner Base Takanawa Gateway Station」において、自動搬送ロボットやパーソナルモビリティの活用
弊社AGV「DANDY AUTO-PILOT」は（2）の品川開発プロジェクトにおける軽食・飲料搬送ロボット（自律移動型）にて実施予定です。（実証実験開始日9/1より予定）
詳しくは下記のページをご覧ください。
JR東日本webサイト「高輪ゲートウェイ駅におけるロボットの活用について」
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200707_ho02.pdf
（1）より安心して駅をご利用いただけるよう、消毒作業ロボットの稼働検証
（2）まちづくり共創パートナーを対象とした新施設「Partner Base Takanawa Gateway Station」において、自動搬送ロボットやパーソナルモビリティの活用
弊社AGV「DANDY AUTO-PILOT」は（2）の品川開発プロジェクトにおける軽食・飲料搬送ロボット（自律移動型）にて実施予定です。（実証実験開始日9/1より予定）
詳しくは下記のページをご覧ください。
JR東日本webサイト「高輪ゲートウェイ駅におけるロボットの活用について」
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200707_ho02.pdf
＞AGV「DANDY AUTO-PILOT」プロトタイプモデル
■当該実証実験AGVの特徴
特徴：「段差・スロープに対応した次世代型AGV」
自律移動式（磁気テープレス）・ロッカーボギー駆動採用
高低差が大きいスロープも走行可能。
製品名：DANDY AUTO-PILOT
積載荷重：200kg（悪路,勾配は100kg）
搬送方法：積載
駆動方式：二輪駆動
制御方式：ACサーボモータ駆動（保持ブレーキ付き）
マッピング：SLAM
※当該AGVは実証実験用に製作されたモデルのため発売しておりません。
■当該実証実験AGVの特徴
特徴：「段差・スロープに対応した次世代型AGV」
自律移動式（磁気テープレス）・ロッカーボギー駆動採用
高低差が大きいスロープも走行可能。
製品名：DANDY AUTO-PILOT
積載荷重：200kg（悪路,勾配は100kg）
搬送方法：積載
駆動方式：二輪駆動
制御方式：ACサーボモータ駆動（保持ブレーキ付き）
マッピング：SLAM
※当該AGVは実証実験用に製作されたモデルのため発売しておりません。
