フロスト＆サリバンは東南アジアのEコマース（EC）市場についての見通しを新たにまとめ、同地域はEC市場において2020年までに最も速いペースでの成長が見込まれる市場の１つとなる予測を発表しました。フロスト＆サリバンの新たなリサーチ分析「東南アジアのEC市場分析」によると、東南アジアにおけるECの市場規模は、2015年から2020年にかけて年平均成長率（CAGR）17.7%で成長し、同市場規模は2015年の112億米ドルから2020年までに252億米ドルに成長する見通しとなっています。本分析ではB2CのEC市場を対象とし、東南アジアの6カ国（インドネシア、マレーシア、フィリピン、シンガポール、タイ、ベトナム）が含まれます。
「東南アジアのEC市場は新興段階にありますが、デジタル化に伴い、急速に進化しています。東南アジアにおける中所得者層の拡大に伴う購買力の増加や、安価なスマートフォンの登場、デジタルに敏感な若い世代の台頭によるスマートフォンやインターネットの利用者拡大が、EC市場の成長拡大の背景として挙げられます」と、フロスト＆サリバンのデジタルトランスフォーメーション部門のコンサルタント、クリス・トランは述べます。
東南アジアのEC市場に参入する企業は限られている中で、参入企業間での競争は、プライスポイントや物流面から、「O2O：オンライン・ツー・オフライン」やロイヤリティプログラムといった新たな分野に移行しつつあります。東南アジアでは、アマゾンの様なB2Cのマス市場をターゲットとしたビジネスモデルでの収益化が難しく、2015年には企業の買収・合併（M&A）が行われたほか、市場撤退を決定した企業もあります。しかし、特定の分野に特化したECや、P2P（個人間）のECなどの有望な市場が多く存在しています。CarousellやTokopedia、Shopeeといった東南アジアで展開されるECサービスは、モバイルファースト戦略を推進し、将来的には旅行、食品や高級品の配達などの特定の分野に特化したサービスの提供が期待されます。
一方で、東南アジアのEC市場には同時に課題も存在します。シンガポールとマレーシアを除く東南アジアでは、クレジットカードの所有率は低く、一部の地域では人口の半数以上が銀行口座を持っておらず、ECの決済における最も大きな障害となっています。くわえて、不十分な物流インフラも、特にインドネシアやフィリピンといった海に面した国々において、大きな障害となっています。
「しかし、東南アジアのEC市場の将来的な見通しは明るいでしょう」と、トランは話します。物流インフラ面での課題については、aCommerceやSingPostといったサービスに向けた地元の物流会社による投資がなされており、ECの物流インフラ強化によるオンライン小売市場の成長加速が期待されます。「2015年の時点では、マレーシアとタイが東南アジアの中でも最も大きなEC市場であり、市場規模はそれぞれ23億米ドルと21億米ドルでした。しかし、2020年までには、ベトナムやインドネシアといった新興市場がこれらを追い抜くことが予測されるでしょう」と、トランは述べます。
■「東南アジアのEC市場分析」に含まれる内容の概要は、下記にてご覧頂けます：
http://www.frost.com/p8f7
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フロスト＆サリバンについて：
フロスト＆サリバンは、独自のリサーチに基づいて企業のビジネスを成長に導くグローバルな知見を提供し、ビジネスの新たな成長機会の創出からイノベーションの実現までを支援する、リサーチとコンサルティング機能の両方を兼ね備えた企業のナレッジパートナーです。世界40拠点以上のグローバルネットワークを軸に、世界80カ国ならびに300に及ぶ主要な全てのマーケットを網羅することで、メガトレンドや海外新興市場の台頭、テクノロジーの進化などのグローバルな変化に対応し、企業がグローバルなステージでビジネスを成功させるための360度の視点に基づいた知見を提供しています。 http://www.frostjapan.com
本件に関するお問い合わせ先：
フロスト＆サリバン ジャパン株式会社
広報担当：辻
〒107-6123 東京都港区赤坂5-2-20 赤坂パークビル23階
電話：03-4550-2215／FAX：03-4550-2205／E-mail: anna.tsuji@frost.com
URL: http://www.frostjapan.com
▽フロスト＆サリバン プレスリリース一覧：
http://www.frostjapan.com/pressrelease/
「東南アジアのEC市場は新興段階にありますが、デジタル化に伴い、急速に進化しています。東南アジアにおける中所得者層の拡大に伴う購買力の増加や、安価なスマートフォンの登場、デジタルに敏感な若い世代の台頭によるスマートフォンやインターネットの利用者拡大が、EC市場の成長拡大の背景として挙げられます」と、フロスト＆サリバンのデジタルトランスフォーメーション部門のコンサルタント、クリス・トランは述べます。
東南アジアのEC市場に参入する企業は限られている中で、参入企業間での競争は、プライスポイントや物流面から、「O2O：オンライン・ツー・オフライン」やロイヤリティプログラムといった新たな分野に移行しつつあります。東南アジアでは、アマゾンの様なB2Cのマス市場をターゲットとしたビジネスモデルでの収益化が難しく、2015年には企業の買収・合併（M&A）が行われたほか、市場撤退を決定した企業もあります。しかし、特定の分野に特化したECや、P2P（個人間）のECなどの有望な市場が多く存在しています。CarousellやTokopedia、Shopeeといった東南アジアで展開されるECサービスは、モバイルファースト戦略を推進し、将来的には旅行、食品や高級品の配達などの特定の分野に特化したサービスの提供が期待されます。
一方で、東南アジアのEC市場には同時に課題も存在します。シンガポールとマレーシアを除く東南アジアでは、クレジットカードの所有率は低く、一部の地域では人口の半数以上が銀行口座を持っておらず、ECの決済における最も大きな障害となっています。くわえて、不十分な物流インフラも、特にインドネシアやフィリピンといった海に面した国々において、大きな障害となっています。
「しかし、東南アジアのEC市場の将来的な見通しは明るいでしょう」と、トランは話します。物流インフラ面での課題については、aCommerceやSingPostといったサービスに向けた地元の物流会社による投資がなされており、ECの物流インフラ強化によるオンライン小売市場の成長加速が期待されます。「2015年の時点では、マレーシアとタイが東南アジアの中でも最も大きなEC市場であり、市場規模はそれぞれ23億米ドルと21億米ドルでした。しかし、2020年までには、ベトナムやインドネシアといった新興市場がこれらを追い抜くことが予測されるでしょう」と、トランは述べます。
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