●「ながらスマホ」研究の第一人者、小塚一宏氏が最新研究を語った解説を収録。
危険だとわかっていながらやってしまう（※）スマートフォン中毒の実態を、神経科学者たちは「神経ハイジャック」と呼び、こうした中毒性は飲酒運転以上の衝突リスク（通常の６倍）、１５秒間にわたる注意力低下などの危険を招きます。
また１０年以上にわたって「ながらスマホ」の検証実験を行っている小塚一宏教授（愛知工科大学）による「解説」では、歩行中・運転中の視線計測画像や、企業・業界団体との協働による最新研究の結果をもとに、交通工学の視点から「ながらスマホ」のリスクと根本原因について考察します。
（※自動車の寄贈を促す慈善団体「カーズ・フォー・キッズ」による2013年の調査によると、98％のドライバーが運転中のメールは危険だと考えているのに、43％はメールを読み、30％はメールを送信している。〔本書より〕）
●脳はすごい。マルチタスクは素晴らしい。――だが限界を超えるとどうなる？
本書は、ピュリツァー賞を受賞したニューヨーク・タイムズ記者が、人間の注意力を扱う最先端サイエンスと、謎めいた自動車事故をめぐる人間ドラマを織り交ぜながら、テクノロジーが人間の脳にもたらす多大な影響力を探った一冊です。
私たち一人ひとりの日常にすっかり根づいた各種デバイスが、人間の奥深い社会的本能に作用し、刺激を求める脳の部位を疲弊させ、結果的に限りない衝動、さらには依存症をも引き起こす――読み進めながら、こうした事実が次々に明らかになっていきます。
マット・リヒテル（著）、小塚一宏（解説）、三木俊哉（訳）
四六判ソフトカバー 544頁 定価：2,400円＋税 ISBN978-4-86276-214-9
2016年6月21日（火）発売
【解説者】 小塚 一宏（こづか・かずひろ）氏
愛知工科大学教授（工学部情報メディア学科）。名古屋大学大学院工学研究科修了（工学博士）。
専門は交通工学。（株）豊田中央研究所にてETC（自動料金収受システム）の基礎研究や自動車用エンジンの燃焼研究に従事。２００４年からドライバーの動作・視線の計測解析、歩行中・運転中のスマートフォン操作の危険性などを研究。現在、高度交通システム研究所長を兼務。
【ご取材について】
監訳者・小塚一宏氏へのご取材、寄稿依頼をぜひご検討ください。
テーマ例
●国内外における「ながらスマホ」研究の最前線
●JAF、NTTドコモ、トヨタほか、業界団体・企業による取り組みと今後の課題
【本件に関するお問い合わせ先】
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