[NASDAQ: MCHP] -マイクロコントローラ、ミックスドシグナル、アナログ、Flash-IPソリューションのトッププロバイダであるMicrochip Technology Inc.（日本支社: 東京都港区浜松町、代表: 吉田洋介 以下Microchip社）は本日、トヨタ自動車が新型LEXUSプレミアムクロスオーバーRXのインフォテインメント システムにMicrochip社のMOST50 Intelligent Network Interface Controller （INIC）を採用した事を発表しました。トヨタ自動車はこれまでも長年にわたり多くの車種のインフォテインメント システムにMOST50 INICを採用してきました。過去の採用車種と同様に、新型LEXUS RXもMOST（R）テクノロジによって車室内全体で高品質なデジタル オーディオ ストリーミングを実現しています。
Microchip社のMOSTネットワーキング製品の詳細はhttp://www.microchip.com/MOST-020216aを参照してください。
「トヨタ自動車のLEXUS RXは、インフォテインメント システムにMOST50ネットワーク テクノロジを採用して最高品質のデジタル オーディオ ストリーミングを実現した最新の高級SUVです」とMicrochip社車載情報システム部門担当副社長のDan Termerは述べています。「LEXUS RXへのMOSTテクノロジの採用は、多機能かつ低コストなインフォテインメント システムの開発にMOSTテクノロジを選択する事に対するトヨタ自動車の揺るぎない信頼の表れと言えます。」
MOSTテクノロジは自動車メーカーによる自動車メーカーのための高速ネットワーキング テクノロジとして世界中で採用が拡大しています。これまで長年にわたり、トヨタ社を含む主要自動車メーカーがマルチノードのインフォテインメント ネットワーキング システムにMOSTテクノロジを採用してきました。2001年以降現在まで、約2億のMOSTデバイスが194の量産車種に採用されています。
トヨタ社のインフォテインメント ネットワークは、電気物理層（ePHY）をサポートしたMicrochip社のMOST50 INICを利用しています。この結果、時間同期プロトコルを必要としない専用チャネルを使う事で、インフォテインメント制御ユニットのメインプロセッサでのオーバーヘッドの発生なしに車両全体にビデオ、オーディオ、パケット、制御データを効率的かつ予測通りに転送する事ができます。
Microchip社の全てのMOST INICはリモート接続管理およびリモート制御機能を備えており、スリムな（プロセッサレス） ネットワーク ノードの構築等が可能です。MOST INICは、オーディオデータ、ビデオデータ、パケットデータの効率的なルーティングのためにプロセッサや周辺回路と接続可能な業界標準ハードウェア インターフェイスを持っています。これにより、モジュール設計が非常に簡単となりました。MOST INICは起動時間が非常に短く、エンドユーザは車載インフォテインメントシステムシステムに素早くアクセスできます。
MOST規格を採用する事でOEMとサプライヤは、豊富なサポートと実証済みの手法を用いて高帯域幅のインフォテインメント システムおよび先進運転支援システム（ADAS）の定義と実装が可能になります。これには標準の物理層、高い信頼性とQuality of Service （QoS）を備えたシステム管理と制御のための堅牢性の高い手法が含まれます。また、MOSTテクノロジを使う事で車体を軽量化できるため、環境規制への準拠が容易となります。
リソース
高画質の写真は報道関係専用窓口までお問い合わせ頂くか、Flickrでご覧ください（掲載に許可は不要です）。
- 高画質ロゴ:http://www.microchip.com/Logo-020216a
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- Microchip社製品ニュースのRSSフィード:http://www.microchip.com/RSS-020216a
- Twitter:https://twitter.com/MicrochipTech
- Facebook:http://www.facebook.com/microchiptechnology
- YouTube:http://www.youtube.com/user/MicrochipTechnology
Microchip社について
Microchip社（NASDAQ:MCHP）は、マイクロコントローラ、ミックスドシグナル、アナログ、Flash-IPソリューションのトッププロバイダであり、全世界で数千を超える各種アプリケーションで、低リスクの製品開発、総システムコストの削減、迅速な商品化の実現に貢献しています。Microchip社は本社をアリゾナ州チャンドラーに構え、優れた技術サポート、確かな納期、高い品質を提供しています。詳細はMicrochip社のウェブサイト（http://www.microchip.com/Homepage-020216a）をご覧ください。
詳細については、以下にお問い合わせください。
Daphne Yuen （Microchip社）
（メール: daphne.yuen@microchip.com）
Microchip社のMOSTネットワーキング製品の詳細はhttp://www.microchip.com/MOST-020216aを参照してください。
「トヨタ自動車のLEXUS RXは、インフォテインメント システムにMOST50ネットワーク テクノロジを採用して最高品質のデジタル オーディオ ストリーミングを実現した最新の高級SUVです」とMicrochip社車載情報システム部門担当副社長のDan Termerは述べています。「LEXUS RXへのMOSTテクノロジの採用は、多機能かつ低コストなインフォテインメント システムの開発にMOSTテクノロジを選択する事に対するトヨタ自動車の揺るぎない信頼の表れと言えます。」
MOSTテクノロジは自動車メーカーによる自動車メーカーのための高速ネットワーキング テクノロジとして世界中で採用が拡大しています。これまで長年にわたり、トヨタ社を含む主要自動車メーカーがマルチノードのインフォテインメント ネットワーキング システムにMOSTテクノロジを採用してきました。2001年以降現在まで、約2億のMOSTデバイスが194の量産車種に採用されています。
トヨタ社のインフォテインメント ネットワークは、電気物理層（ePHY）をサポートしたMicrochip社のMOST50 INICを利用しています。この結果、時間同期プロトコルを必要としない専用チャネルを使う事で、インフォテインメント制御ユニットのメインプロセッサでのオーバーヘッドの発生なしに車両全体にビデオ、オーディオ、パケット、制御データを効率的かつ予測通りに転送する事ができます。
Microchip社の全てのMOST INICはリモート接続管理およびリモート制御機能を備えており、スリムな（プロセッサレス） ネットワーク ノードの構築等が可能です。MOST INICは、オーディオデータ、ビデオデータ、パケットデータの効率的なルーティングのためにプロセッサや周辺回路と接続可能な業界標準ハードウェア インターフェイスを持っています。これにより、モジュール設計が非常に簡単となりました。MOST INICは起動時間が非常に短く、エンドユーザは車載インフォテインメントシステムシステムに素早くアクセスできます。
MOST規格を採用する事でOEMとサプライヤは、豊富なサポートと実証済みの手法を用いて高帯域幅のインフォテインメント システムおよび先進運転支援システム（ADAS）の定義と実装が可能になります。これには標準の物理層、高い信頼性とQuality of Service （QoS）を備えたシステム管理と制御のための堅牢性の高い手法が含まれます。また、MOSTテクノロジを使う事で車体を軽量化できるため、環境規制への準拠が容易となります。
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Microchip社（NASDAQ:MCHP）は、マイクロコントローラ、ミックスドシグナル、アナログ、Flash-IPソリューションのトッププロバイダであり、全世界で数千を超える各種アプリケーションで、低リスクの製品開発、総システムコストの削減、迅速な商品化の実現に貢献しています。Microchip社は本社をアリゾナ州チャンドラーに構え、優れた技術サポート、確かな納期、高い品質を提供しています。詳細はMicrochip社のウェブサイト（http://www.microchip.com/Homepage-020216a）をご覧ください。
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（メール: daphne.yuen@microchip.com）
