2015年5月29日[NASDAQ: MCHP] -マイクロコントローラ、ミックスドシグナル、アナログ、Flash-IPソリューションのトッププロバイダであるMicrochip Technology Inc.（日本支社: 東京都港区浜松町、代表: 吉田洋介 以下Microchip社）は本日、Volvo Car Groupが新型 Volvo XC90にMicrochip社のOS81110 Intelligent Network Interface Controller （INIC）を使ってMOST25から最新のMOST150規格にスムーズに移行した事を発表しました。Microchip社のMOST25 INICを長年使ってきたVolvo Cars社は、同社の最新インフォテインメント システムでEthernetパケット転送機能を必要としていました。MOST150はEthernetパケット転送をサポートする車載向け物理層として実証済みの最初にして唯一の規格である事に加えて必要な機能を全て備えているため、MOST150を採用するのは当然の事でした。また、MOST150のEthernetパケット転送はIEEE 802.3 Ethernet規格に準拠しています。
Microchip社のMOST（R）ネットワーキング製品の詳細は以下を参照してください。http://www.microchip.com/MOST-052615a
2001年以降現在まで、1億7000万を超えるMOSTインターフェイス コントローラが184の車種に採用されてきました。MOSTテクノロジは市場で実証済みかつ低リスクのシステム ソリューションであるため、Volvo Cars社を含む全ての主要自動車メーカーがマルチノード インフォテインメント ネットワーキング システムに採用してきました。MOST150はVolvo Cars社の接続性および通信帯域幅の要件を満たすものです。このMOSTテクノロジ最新版はこれまでと同様、時間同期プロトコルを必要としない専用チャネルを使う事でインフォテインメント制御ユニットのメインプロセッサでほとんどオーバーヘッドの発生なしに、車両全体にビデオ、オーディオ、パケット、制御データを効率的かつ予測通りに転送する事ができます。
「Volvo Cars社が高速インフォテインメント ネットワークにMOST150テクノロジを採用した4番目の自動車メーカーとなったことを喜ばしく思います」とMicrochip社車載担当副社長のDan Termerは述べています。「これはOEMがMOST150に移行した1つの事例です。Volvo Cars社は、MOSTテクノロジ規格の採用実績と増え続ける要求を検討した結果、新型車および将来の車種へのMOST150の採用を決定しました。」
MOST150は、150 Mbpsの帯域と実証済みの電磁環境適合性（EMC）も備えています。新型Volvo XC90では光物理層を採用しており、EMC性能はさらに向上しています。全てのMOST INICは、ストリーミング データ、パケットデータ、制御データの効率的なルーティングのためにプロセッサや周辺回路と接続可能な業界標準ハードウェアインターフェイスを持っています。これにより、モジュール設計が非常に簡単となりました。MOST INIC は起動時間が非常に短く、エンドユーザは車載マルチメディア システムに素早くアクセスできます。
MOST規格を採用する事でOEMとサプライヤは、豊富なサポートと実証済みの手法を用いて高帯域幅のインフォテインメント システムおよび先進運転支援システム（ADAS）の定義と実装が可能になります。これには標準の物理層、高い信頼性とQuality of Service （QoS）を備えたシステム管理と制御のための堅牢性の高い手法が含まれます。また、MOSTテクノロジを使う事で車体を軽量化できるため、環境規制への準拠が容易となります。
リソース
高画質の写真は報道関係専用窓口までお問い合わせ頂くか、Flickrでご覧ください（掲載に許可は不要です）。
・製品画像:http://www.microchip.com/Chip-Graphic-052615a
・ブロック図:http://www.microchip.com/Diagram-052615a
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・Microchip社製品ニュースのRSSフィード:http://www.microchip.com/RSS-052615a
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Microchip社について
Microchip社（NASDAQ:MCHP）は、マイクロコントローラ、ミックスドシグナル、アナログ、Flash-IPソリューションのトッププロバイダであり、全世界で数千を超える各種アプリケーションで、低リスクの製品開発、総システムコストの削減、迅速な商品化の実現に貢献しています。Microchip社は本社をアリゾナ州チャンドラーに構え、優れた技術サポート、確かな納期、高い品質を提供しています。詳細はMicrochip社のウェブページ（http://www.microchip.com/Homepage-052615a）をご覧ください。
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Note:Microchip社の名称とロゴ、MOSTはアメリカ合衆国および他の国におけるMicrochip Technology Incorporatedの登録商標です。その他本書に記載されている商標は各社に帰属します。
詳細については、以下にお問い合わせください。
Daphne Yuen （Microchip社）:
メール: daphne.yuen@microchip.com
Microchip社のMOST（R）ネットワーキング製品の詳細は以下を参照してください。http://www.microchip.com/MOST-052615a
2001年以降現在まで、1億7000万を超えるMOSTインターフェイス コントローラが184の車種に採用されてきました。MOSTテクノロジは市場で実証済みかつ低リスクのシステム ソリューションであるため、Volvo Cars社を含む全ての主要自動車メーカーがマルチノード インフォテインメント ネットワーキング システムに採用してきました。MOST150はVolvo Cars社の接続性および通信帯域幅の要件を満たすものです。このMOSTテクノロジ最新版はこれまでと同様、時間同期プロトコルを必要としない専用チャネルを使う事でインフォテインメント制御ユニットのメインプロセッサでほとんどオーバーヘッドの発生なしに、車両全体にビデオ、オーディオ、パケット、制御データを効率的かつ予測通りに転送する事ができます。
「Volvo Cars社が高速インフォテインメント ネットワークにMOST150テクノロジを採用した4番目の自動車メーカーとなったことを喜ばしく思います」とMicrochip社車載担当副社長のDan Termerは述べています。「これはOEMがMOST150に移行した1つの事例です。Volvo Cars社は、MOSTテクノロジ規格の採用実績と増え続ける要求を検討した結果、新型車および将来の車種へのMOST150の採用を決定しました。」
MOST150は、150 Mbpsの帯域と実証済みの電磁環境適合性（EMC）も備えています。新型Volvo XC90では光物理層を採用しており、EMC性能はさらに向上しています。全てのMOST INICは、ストリーミング データ、パケットデータ、制御データの効率的なルーティングのためにプロセッサや周辺回路と接続可能な業界標準ハードウェアインターフェイスを持っています。これにより、モジュール設計が非常に簡単となりました。MOST INIC は起動時間が非常に短く、エンドユーザは車載マルチメディア システムに素早くアクセスできます。
MOST規格を採用する事でOEMとサプライヤは、豊富なサポートと実証済みの手法を用いて高帯域幅のインフォテインメント システムおよび先進運転支援システム（ADAS）の定義と実装が可能になります。これには標準の物理層、高い信頼性とQuality of Service （QoS）を備えたシステム管理と制御のための堅牢性の高い手法が含まれます。また、MOSTテクノロジを使う事で車体を軽量化できるため、環境規制への準拠が容易となります。
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Note:Microchip社の名称とロゴ、MOSTはアメリカ合衆国および他の国におけるMicrochip Technology Incorporatedの登録商標です。その他本書に記載されている商標は各社に帰属します。
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メール: daphne.yuen@microchip.com
