1．調査期間：2011年6月～9月
2．調査対象：エアバッグモジュールメーカ、エアバッグECUメーカ、センサデバイスメーカ
3．調査方法：当社専門研究員による直接面談、電話・e-mailによるヒアリング、ならびに文献調査併用
＜エアバッグシステム市場とは＞
エアバッグシステムは自動車の乗員保護システムとして1980年代から普及が始まり、エアバッグモジュールとECU、各種センサデバイスから構成されている。エアバッグモジュールはナイロン66を基にして作られたバッグ（袋）と、エアバッグを膨張させるためのインフレータ（ガス発生装置）、その他部材（樹脂カバーなど）から成る。自動車のフロント、サイドには衝突検知用のセンサデバイスが搭載されており、事故発生時にこのセンサが衝突を検知して信号をエアバッグ用ECU（電子制御装置）に送る。信号を受けたエアバッグ用ECUが衝突かどうかを判定し、エアバッグモジュールを展開させる命令を出す。
本調査では、エアバッグモジュール、エアバッグECU、センサデバイスを分析し、エアバッグシステムの2017年までの世界市場を予測している。
無断転載禁止
詳細プレスリリースは以下をご参照ください。
■YRIマーケットNow!
http://www.yano.co.jp/press/press.php/000853
※掲載されている情報は、発表日現在の情報です。その後予告なしに変更されることがございますので、あらかじめご了承ください。
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エアバッグシステムは自動車の乗員保護システムとして1980年代から普及が始まり、エアバッグモジュールとECU、各種センサデバイスから構成されている。エアバッグモジュールはナイロン66を基にして作られたバッグ（袋）と、エアバッグを膨張させるためのインフレータ（ガス発生装置）、その他部材（樹脂カバーなど）から成る。自動車のフロント、サイドには衝突検知用のセンサデバイスが搭載されており、事故発生時にこのセンサが衝突を検知して信号をエアバッグ用ECU（電子制御装置）に送る。信号を受けたエアバッグ用ECUが衝突かどうかを判定し、エアバッグモジュールを展開させる命令を出す。
本調査では、エアバッグモジュール、エアバッグECU、センサデバイスを分析し、エアバッグシステムの2017年までの世界市場を予測している。
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