「3.11ケース７」
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例１：e-Ticket発券済
到着：３月11日（金）午後８時10分（成田空港）
空港：アジアから
状況：搭乗便の出発直後が地震発生し、出発空港に戻った。
対応：３月14日（月）に取消しと払戻し申請。
現状：「手続完了は７月か来年３月。払戻し金額は不明？」
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例２：e-Ticket発券済
到着：３月16日（水）午後
空港：北アメリカから
状況：アメリカ政府「渡航自粛勧告」で公務員は訪日不可。
対応：３月14日（月）に取消しと払戻し申請。
現状：「総額の60％払戻しを７月ごろ返金予定」
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例３：e-Ticket発券済（帰国便のみ）
出発：３月19日（水）午後
空港：中国から
状況： 昨夏に来日し「家族の要望」で片道便を購入し帰国。
対応： 航空会社に払戻しを申請した。
結論：「過去の例では払戻しを実施しない」
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例４：e-Ticket発券済
到着： ４月13日（水）午後
空港：ヨーロッパから
状況：フランス政府「渡航自粛勧告」で公務員は訪日不可。
対応：３月31日（木）に取消しと払戻しを申請。
現状：「総額の60％払戻しを７月ごろに返金予定」
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例５：e-Ticket発券済
到着：４月19日（火）午後
空港：北アメリカから
状況：アメリカ政府「渡航自粛勧告」で公務員は訪日不可。
対応：３月29日（火）に取消しと払戻しを申請した。
現状：「総額の37％払戻しを７月ごろ完了予定」
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例６：e-Ticket発券済、日程の変更／延期
到着：４月23日（土）午後
空港：北アメリカから
状況：アメリカ政府「渡航自粛勧告」で公務員は訪日不可。
対応：３月22日（火）に日程延期を申請。
結論：「７月に成田国際空港を経由し、関西空港の往復」
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例７：e-Ticket発券済
到着：４月23日（土）午後
空港：北アメリカから
状況：アメリカ政府「渡航自粛勧告」で公務員は訪日不可。
対応：４月12日（火）に取消しと払戻しを申請した。
現状：「総額の75％払戻しを７月ごろ完了予定」
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上記７件のレポートは「e-Ticket発券済」ケースです。
我が社は現地オフィスと協力して、招聘元の大学や独法に優位な交渉を心がけて来ました。
しかし、相当数の処理数なのか、航空会社と発券会社／発券会社と現地オフィスなどの支払い問題なのか、さらには、航空会社のポリシーなのか、なかなか進捗が見られないのが現状です。
一方、e-Ticket未発券のケースでは、手続料のみ徴収にて払い戻されるケースや、全額払い戻しとなるケースも散見されました。
さらに、支払い日と払戻し日での外国為替による差損（マイナス）／差益（プラス）が生じることもあります。
今後も我が社では、現地オフィスと協力して、招聘元の大学や独法にとって優位な交渉を心がけます。
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例１：e-Ticket発券済
到着：３月11日（金）午後８時10分（成田空港）
空港：アジアから
状況：搭乗便の出発直後が地震発生し、出発空港に戻った。
対応：３月14日（月）に取消しと払戻し申請。
現状：「手続完了は７月か来年３月。払戻し金額は不明？」
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例２：e-Ticket発券済
到着：３月16日（水）午後
空港：北アメリカから
状況：アメリカ政府「渡航自粛勧告」で公務員は訪日不可。
対応：３月14日（月）に取消しと払戻し申請。
現状：「総額の60％払戻しを７月ごろ返金予定」
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例３：e-Ticket発券済（帰国便のみ）
出発：３月19日（水）午後
空港：中国から
状況： 昨夏に来日し「家族の要望」で片道便を購入し帰国。
対応： 航空会社に払戻しを申請した。
結論：「過去の例では払戻しを実施しない」
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例４：e-Ticket発券済
到着： ４月13日（水）午後
空港：ヨーロッパから
状況：フランス政府「渡航自粛勧告」で公務員は訪日不可。
対応：３月31日（木）に取消しと払戻しを申請。
現状：「総額の60％払戻しを７月ごろに返金予定」
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例５：e-Ticket発券済
到着：４月19日（火）午後
空港：北アメリカから
状況：アメリカ政府「渡航自粛勧告」で公務員は訪日不可。
対応：３月29日（火）に取消しと払戻しを申請した。
現状：「総額の37％払戻しを７月ごろ完了予定」
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例６：e-Ticket発券済、日程の変更／延期
到着：４月23日（土）午後
空港：北アメリカから
状況：アメリカ政府「渡航自粛勧告」で公務員は訪日不可。
対応：３月22日（火）に日程延期を申請。
結論：「７月に成田国際空港を経由し、関西空港の往復」
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例７：e-Ticket発券済
到着：４月23日（土）午後
空港：北アメリカから
状況：アメリカ政府「渡航自粛勧告」で公務員は訪日不可。
対応：４月12日（火）に取消しと払戻しを申請した。
現状：「総額の75％払戻しを７月ごろ完了予定」
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上記７件のレポートは「e-Ticket発券済」ケースです。
我が社は現地オフィスと協力して、招聘元の大学や独法に優位な交渉を心がけて来ました。
しかし、相当数の処理数なのか、航空会社と発券会社／発券会社と現地オフィスなどの支払い問題なのか、さらには、航空会社のポリシーなのか、なかなか進捗が見られないのが現状です。
一方、e-Ticket未発券のケースでは、手続料のみ徴収にて払い戻されるケースや、全額払い戻しとなるケースも散見されました。
さらに、支払い日と払戻し日での外国為替による差損（マイナス）／差益（プラス）が生じることもあります。
今後も我が社では、現地オフィスと協力して、招聘元の大学や独法にとって優位な交渉を心がけます。
★お問い合せは；
株式会社呼び寄せエクスプレス http://www.yobiyose-xpress.com
電話： 029 849 3050
mail：travel@overseas-invited.com
登録： 旅行業登録３-591号
★★★主要な顧客（国立大学法人）は；
東京大学、大阪大学、京都大学、東京外国語大学、東京工業大学、日本医科歯科大学、横浜国立大学、筑波大学、東北大学、名古屋大学、岐阜大学、北海道大学、帯広畜産大学、信州大学、長岡技術科学大学、豊橋技術科学大学、総合研究大学院大学など。
★★★主要な顧客（私立大学）は；
慶応義塾大学、早稲田大学、有明教育芸術短期大学、聖路加看護大学など。
★★★主要な顧客（団体）は；
国際環境技術移転センター、日本機械学会、世界銀行（WB）、国際純粋・応用物理学連合（IUPAP）など。
★★★主要な競争的研究資金（外部資金）は；
グローバルCOE、G30、JSPS、科学研究費補助金、科学技術振興調整費、地球環境総合推進費、産業技術研究助成事業、戦略的創造研究推進事業など。
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慶応義塾大学、早稲田大学、有明教育芸術短期大学、聖路加看護大学など。
★★★主要な顧客（団体）は；
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★★★主要な競争的研究資金（外部資金）は；
グローバルCOE、G30、JSPS、科学研究費補助金、科学技術振興調整費、地球環境総合推進費、産業技術研究助成事業、戦略的創造研究推進事業など。
