Research Nester Private Limitedは調査レポート「水素燃料電池車市場：世界的な需要の分析及び機会展望2030年」2021年12月 20日 に発刊しました。このレポートは、予測期間中に市場の成長を促進すると予測されるいくつかの要因とともに、成長ドライバー、市場機会、課題、脅威などの市場ダイナミクスを強調しています。さらに、このレポートは、SWOT分析、PORTERの五つの力の分析、PESTEL分析など、いくつかの分析ツールを利用して予測評価を提供します。
レポートのサンプルURL: https://www.researchnester.jp/sample-request-3616
世界の水素燃料電池車市場は、2022-2030年の予測期間中にCAGRが約65％で成長すると推定されています。水素燃料は炭素を含まない燃料であり、酸素とともに燃焼し、残留物として水を生成します。水素燃料電池は内燃機関であり、クリーンな燃料で車両に動力を供給します。世界の水素燃料電池車市場の成長は、水素燃料技術の進歩と水素燃料電池車の生産の増加に起因する可能性があります。水素自動車の需要の急増も市場の成長を後押しすると推定されています。
車両の汚染に関する意識の高まり、および人々の汚染による健康への悪影響は、市場の成長を後押しすると予測されるもう1つの主要な要因です。世界保健機関（WHO）のデータによると、世界人口の99％がWHOガイドラインを超える空気を吸い込んでいます。
エネルギー需要の増加と持続可能な経済を促進するための持続可能なエネルギー戦略の実施につながる人口の増加は、水素燃料電池車市場の成長に大きく貢献しています。IEA（国際エネルギー機関）の統計によると、2017年の世界の総発電量は2016年と比較して2.5％増加しました。その中で、OECD諸国の総発電量は11,051 TWhでしたが、非OECD諸国では14,670TWhを記録しました。環境への影響を考慮しながら、増大するエネルギー需要を満たすためのイニシアチブの増加は、今後10年間で水素燃料電池車市場の成長を促進すると推定されています。2017年には、インド、ロシア、ブラジルの中で非OECDの4大国の1つである中国で最も多くの電力（46.7％）が消費され、世界の消費量の37.2％を占めています。
2010ー2017年までの産業部門の電力消費量の平均成長率は0.2％（2000年から2010年の-0.8％に対して）、商業および公共サービスは0.3％（2.1％の成長から1.8％の減少） 2000-2010年に観察された率）でした。2000-10年の-0.6％と比較して、輸送部門では2.3％の成長が観察されました。
GHG（温室効果ガス）排出による環境悪化による代替エネルギー源への劇的なシフトにより、多くの地域が発電用の再生可能エネルギーを採用するようになっています。世界中の再生可能エネルギー源による発電量の増加は、今後6～7年でXYZ市場に大きな成長機会をもたらすと予測されています。
市場セグメンテーション概要
水素燃料電池車市場は、車両タイプ別（商用、個人、その他）;および技術別（プロトン交換膜、アルカリ形燃料電池、固体酸化物形燃料電池など）によって分割されます。また、各セグメントのY-o-Y成長率、BPS分析、および市場の魅力とともに、値および量別によって市場規模の詳細な予測も含まれます。
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世界の水素燃料電池車市場は、2022-2030年の予測期間中にCAGRが約65％で成長すると推定されています。水素燃料は炭素を含まない燃料であり、酸素とともに燃焼し、残留物として水を生成します。水素燃料電池は内燃機関であり、クリーンな燃料で車両に動力を供給します。世界の水素燃料電池車市場の成長は、水素燃料技術の進歩と水素燃料電池車の生産の増加に起因する可能性があります。水素自動車の需要の急増も市場の成長を後押しすると推定されています。
車両の汚染に関する意識の高まり、および人々の汚染による健康への悪影響は、市場の成長を後押しすると予測されるもう1つの主要な要因です。世界保健機関（WHO）のデータによると、世界人口の99％がWHOガイドラインを超える空気を吸い込んでいます。
エネルギー需要の増加と持続可能な経済を促進するための持続可能なエネルギー戦略の実施につながる人口の増加は、水素燃料電池車市場の成長に大きく貢献しています。IEA（国際エネルギー機関）の統計によると、2017年の世界の総発電量は2016年と比較して2.5％増加しました。その中で、OECD諸国の総発電量は11,051 TWhでしたが、非OECD諸国では14,670TWhを記録しました。環境への影響を考慮しながら、増大するエネルギー需要を満たすためのイニシアチブの増加は、今後10年間で水素燃料電池車市場の成長を促進すると推定されています。2017年には、インド、ロシア、ブラジルの中で非OECDの4大国の1つである中国で最も多くの電力（46.7％）が消費され、世界の消費量の37.2％を占めています。
2010ー2017年までの産業部門の電力消費量の平均成長率は0.2％（2000年から2010年の-0.8％に対して）、商業および公共サービスは0.3％（2.1％の成長から1.8％の減少） 2000-2010年に観察された率）でした。2000-10年の-0.6％と比較して、輸送部門では2.3％の成長が観察されました。
GHG（温室効果ガス）排出による環境悪化による代替エネルギー源への劇的なシフトにより、多くの地域が発電用の再生可能エネルギーを採用するようになっています。世界中の再生可能エネルギー源による発電量の増加は、今後6～7年でXYZ市場に大きな成長機会をもたらすと予測されています。
市場セグメンテーション概要
水素燃料電池車市場は、車両タイプ別（商用、個人、その他）;および技術別（プロトン交換膜、アルカリ形燃料電池、固体酸化物形燃料電池など）によって分割されます。また、各セグメントのY-o-Y成長率、BPS分析、および市場の魅力とともに、値および量別によって市場規模の詳細な予測も含まれます。
水素燃料電池車市場はさらに、北米、ラテンアメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、中東・アフリカなど地域によって分割されます。
アジア太平洋地域の市場は、中国や他の国々でのクリーン燃料車の採用の増加を背景に、予測期間中に最大のCAGRで成長を遂げると推定されています。IEAの報告によると、中国では3.349 百万台以上の電気自動車が走っていました。さらに、この地域の主要な自動車メーカーの存在は、市場の成長を後押しすると推定されています。
水素燃料電池車市場は地域に基づいてさらに区分されます。
● アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、インドネシア、マレーシア、オーストラリア、ニュージーランド、シンガポール、その他のアジア太平洋）
● 北米（米国およびカナダ）
● 中東およびアフリカ（イスラエル、GCC [サウジアラビア、アラブ首長国連邦、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン]、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ）
● ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）
● ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダ、ルクセンブルグ、NORDIC、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）
水素燃料電池車市場におけるキープレイヤー
このレポートは、拡大を求めている既存のプレーヤーと、近い将来の水素燃料電池車市場への投資を求めている主要な投資家にも役立ちます。現在、 Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. およびHyundai Motor Companyは水素燃料電池車を商業生産しています。
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【調査レポートの日本語に詳細内容について】
https://www.researchnester.jp/reports/hydrogen-fuel-cell-vehicle-market/3616
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電話: US +1 646 586 9123
電話: UK +44 203 608 5919
Eメール : info@researchnester.com
アジア太平洋地域の市場は、中国や他の国々でのクリーン燃料車の採用の増加を背景に、予測期間中に最大のCAGRで成長を遂げると推定されています。IEAの報告によると、中国では3.349 百万台以上の電気自動車が走っていました。さらに、この地域の主要な自動車メーカーの存在は、市場の成長を後押しすると推定されています。
水素燃料電池車市場は地域に基づいてさらに区分されます。
● アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、インドネシア、マレーシア、オーストラリア、ニュージーランド、シンガポール、その他のアジア太平洋）
● 北米（米国およびカナダ）
● 中東およびアフリカ（イスラエル、GCC [サウジアラビア、アラブ首長国連邦、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン]、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ）
● ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）
● ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダ、ルクセンブルグ、NORDIC、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）
水素燃料電池車市場におけるキープレイヤー
このレポートは、拡大を求めている既存のプレーヤーと、近い将来の水素燃料電池車市場への投資を求めている主要な投資家にも役立ちます。現在、 Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. およびHyundai Motor Companyは水素燃料電池車を商業生産しています。
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